環形鍛件在我國已有數千年的歷史。機器鍛造是在各種鍛造設備上采用鍛造工具進行的。機器鍛造按所用設備和工具的不同，可分為自由鍛造、模型鍛造、胎模鍛造和特種鍛造四類。

柴油機環形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。

環形鍛件在生活中的很多地方應用廣泛，鍛件加工的精度是加工后零件的實際尺寸、形狀和位置的三個幾何參數與圖紙所要求的理想幾何參數的一致性。尺寸的理想幾何參數是平均尺寸，對于表面幾何形狀，它是圓、圓柱、平面、圓錐和直線等。對于表面之間的相互位置，它是平行的、垂直的、同軸的、對稱的等。實際幾何參數與理想幾何參數之間的偏差稱為加工誤差。鍛件加工精度和加工誤差都是評價加工表面幾何參數的術語。加工精度由公差等級測量，等級值越小，加工精度越高；加工誤差由數值表示，數值越大，誤差越大。加工精度高，加工誤差小，反之亦然。任何處理方法獲得的實際參數都不是準確的。從零件的功能出發，只要加工誤差在零件圖所要求的公差范圍內，就保證了加工精度。機器的質量取決于零件的加工質量和機器的裝配質量。零件的加工質量包括加工精度和表面質量兩部分。環形鍛件加工的精度是指零件的實際幾何參數（尺寸、形狀和位置）符合理想的幾何參數的程度。它們之間的區別稱為加工誤差。加工誤差反映了加工精度。誤差越大，加工精度越低，誤差越小，加工精度越高。
鍛件加工精度包括三個方面：
1、尺寸精度是指零件加工后的實際尺寸與零件尺寸公差中心的一致性。
2、形狀精度是指加工后零件的實際幾何形狀與理想幾何形狀之間的一致程度。
3、定位精度是指加工后零件之間的實際位置和理想狀態。之前講過沖壓、冷擠壓、鍛壓的區別內容，為了加強理解，我們今天再來談談沖壓和鍛壓的區別，以利于區分二者的性質。

環形鍛件采用輾環加工是借助輾環機（亦稱軋環機、環軋機、擴孔機）使環件產生連續局部塑性變形，進而實現壁厚減小、直徑擴大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。輾壓擴孔時的應力應變和變形流動情況與芯軸擴孔相同。其特點是：工具是旋轉的，變形是連續的，即環形坯料的軋制。輾壓擴孔時一般壓下量較小，故具有表面變形的特征。輾環是連續局部成型工藝，是軋制技術和機械制造技術的交叉與結合，與傳統的自由鍛造工藝、模鍛工藝、等相比，具有顯著的技術和經濟特點。
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