聊城市開發(fā)區(qū)正堂金屬制品有限公司供應法蘭鍛件、車輪轂鍛件、齒圈鍛件、盆角齒鍛件、環(huán)鍛件、球閥體鍛件、軸承鍛件、鍛件、筒類鍛件等鍛件。同比老鍛造工藝，要相對節(jié)省原料，產(chǎn)量有所提高。大中小圓形幾件都可擴鍛。
齒圈毛坯在沖壓過程中，由于材料的表面不受破壞，故有較好的表面質量，外觀光滑美觀，這為表面噴漆、電鍍、磷化及其他表面處理提供了方便條件。

法蘭齒圈毛坯主要是將金屬或非金屬板料，借助壓力機的壓力，通過沖壓模具沖壓加工成形的。

齒圈毛坯在材料消耗不大的前提下，經(jīng)沖壓制造出來的，其零件重量輕、剛度好，并且板料經(jīng)過塑性變形后，金屬內(nèi)部的組織結構得到改善，使沖壓件強度有所提高。

齒圈環(huán)形鍛件 山東勤富 薄壁齒圈毛坯
鍛件特點1)重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百噸。2)比鑄件質量高。鍛件的力學性能比鑄件好，能承受大的沖擊力作用和其他重負荷，所以，凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。3)重輕。在保證設計強度的前提下，鍛件比鑄件的重量輕，這就減輕了機器自身的重量，對于交通工具、飛機、車輛和字宙航撩器械有重要的意義。4)節(jié)約原材料。例如汽車上用的靜重17kg的曲軸，采用軋材切削鍛造時，切屑要占曲軸重量189%，而采用模鍛時，切屑只占30%，還縮短機加工工時1/6。5)生產(chǎn)率高。例如采用兩臺熱模鍛壓力機模鍛徑向止推軸承，可以代替30臺自動切削機床。采用頂鍛自動機生產(chǎn)M24螺母時，六軸自動車床生產(chǎn)率的17.5倍。6)自由鍛造靈活性大 ，因此，一些修造廠中廣泛地采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。
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